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到底是誰把“黃!别B(yǎng)得膘肥體壯?

時(shí)間:2012-01-27 19:36   來源:紅網(wǎng)
  集中在短短40天之內(nèi),有乘客30億人次將在神州大地上遠(yuǎn)距離移動,的確堪稱“人類史上最大規(guī)模的人口遷徙”,僅僅是完成這樣的客運(yùn)任務(wù),都將是世界上其他任何一個(gè)國家無法承受的運(yùn)力極限。

  正因?yàn)槿绱耍簿妥屝嵊X靈敏的黃牛們聞到了“商機(jī)”。于是,鋌而走險(xiǎn)排隊(duì)買進(jìn)高價(jià)賣出、鉆政策空檔倒票等等這一黑色業(yè)務(wù)便“應(yīng)運(yùn)而生”了。

  對于“黃牛黨”的猖獗,部分旅客在購票無望后,特別是那些在售票處沒有買到車票但在黃牛手中卻買到票的旅客,將憤怒轉(zhuǎn)向鐵路,認(rèn)為“黃牛倒票”正是“鐵路無為”所導(dǎo)致的。

  本人覺得,這樣以“結(jié)果”論“黑幕”的論調(diào)不僅不符合邏輯,而且也難免太過于偏頗。

  事實(shí)上,鐵路在打擊“黃牛黨”方面并非沒有作為,但“黃牛黨”始終沒有得到根除。譬如,實(shí)行全國網(wǎng)絡(luò)、電話售票舉措,這樣可以讓不同群體的人們通過多種渠道方便地購得回家的票,讓公共資源真正成為公共享用的資源,在一定程度上使“黃!钡淖躺玫蕉糁。

  甚至不少人認(rèn)為,唯有讓春運(yùn)不再出現(xiàn),才是根治票難求、黃牛猖獗之道。因此,要全國人民轉(zhuǎn)變思想觀念,春節(jié)不一定都在故鄉(xiāng)過,就可以從觀念上消除了春節(jié)遠(yuǎn)距離出行的需求。但是,素不知道這樣的觀念轉(zhuǎn)變,對中國人的心、對中國的春節(jié)文化,都將是一種殘酷的傷害。對于中國人而言,只要有分離,就一定要有團(tuán)聚;只要有春節(jié),就一定會有春運(yùn)。對此,我們不必改變,也不能改變。

  為了有效打擊黃牛黨,鐵路傾聽百姓呼聲,從電話售票、網(wǎng)絡(luò)售票到實(shí)名制售票,這一系列措施實(shí)施的背后是對民意的尊重,值得贊許。不過,筆者還想說,希望這樣的“票、證、人”合一進(jìn)站上車的規(guī)定能夠成為長效機(jī)制。

  當(dāng)然,要讓“黃牛黨”徹底無法撒野,除了相關(guān)部門要作為外,旅客也應(yīng)該要積極行動起來,千萬不要出高價(jià)從黃牛手上購票,一則以免實(shí)名制后上不了車,再則不能為“黃牛黨”的生存提供“草料”。

  其實(shí),應(yīng)該建議鐵路警方,在打擊票販子的同時(shí),也要追究那些從票販子手上購票的人,販票與購黃票者同罪,這樣一來不僅可以維持鐵路票務(wù)的正常市場秩序,又可從根本上斬?cái)帱S牛黨的利益鏈。如此,“黃牛黨”還能被養(yǎng)得膘肥體壯?恐怕只能落個(gè)為票消得人憔悴,草草吃了“散伙飯”,該賣燒餅的賣燒餅去,該打醬油的打醬油去了。(謝曉剛)
編輯:趙靜

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