“買車之急”為何遠勝于“救人之急”

　　河南省鄭州市去年11月為100多個急救站配備急救摩托車380輛，但據(jù)鄭州市第三人民醫(yī)院醫(yī)護人員透露，迄今為止，這些急救摩托車沒有出診過。閑置了半年的車輛，連車座上的塑料保護膜都還沒撕掉。（5月9日《京華時報》）

　　對照半年前當?shù)匦l(wèi)生部門官員信誓旦旦地宣稱，“鄭州市的交通相對擁堵，急救摩托車將在最短時間內(nèi)到達傷病員身邊”，如今這批蒙了一層灰的專用急救車輛，倒更像一出“黑色幽默”。

　　說鄭州的這些急救摩托車并不急于真正發(fā)揮作用，我看不是一種冤枉。因為，在媒體的采訪督促之下，鄭州市緊急醫(yī)療救援中心正在就醫(yī)護人員的摩托車駕駛證，以及關于急救摩托車在執(zhí)行急救任務時的收費標準等一些問題與有關部門協(xié)調(diào)——半年未辦駕駛證還叫“急救摩托車”？如此低下的辦事效率，跟早先的車輛發(fā)放儀式比起來，倒是生動形象地解釋了“天壤之別”這個成語的含義。

　　那么，蒙灰半年的急救摩托車，到底“急救”了什么呢？倘若這是一道透過現(xiàn)象看本質(zhì)的社會聯(lián)想搶答題，很多看客首先會猜測，急救摩托車當初急于想“救”的，或許未必是人，有可能是那些車子本身。想想也是，總量達到數(shù)百輛之多的這批急救摩托車，無疑是一筆價值不菲的買賣。這單生意如能一舉拿下，自然可“急救”出龐大可觀的經(jīng)濟利益。而轟轟烈烈發(fā)車子、冷冷清清用車子的現(xiàn)狀，似乎也已表露出，“買車之急”確實要遠勝于“救人之急”。

　　睡了半年大覺的急救摩托車，還會讓人揣摩，這真金白銀的耗費，其實可能也“急救”了寬松預算下的花錢指標。380輛急救摩托車的一氣買下，雖然不見得也是為了“用足預算”，但買用之間的強烈反差，卻又著實令人狐疑滿腹。

　　蒙灰半年的急救摩托車“急救”了什么？故而，強化監(jiān)管和監(jiān)督，讓公眾對真相實情的掌握，少一些模糊迷惑，多一些透切明了，仍須拿出更多可行又可信的給力舉措才行。（文/司馬童 圖/唐春成）