中國石化已向粵港澳大灣區供氫超100噸

7月12日，記者從中國石化新聞辦獲悉，自2020年12月投產以來，中國石化所屬廣州石化氫燃料電池供氫中心已向粵港澳大灣區累計供應高純氫102.15噸，日均出廠量... 關鍵字：中國石化 氫燃料電池 供氫中心。

　　FutureMetrics LLC于7月5日發布了一份新的白皮書，討論了與“黑”木屑顆粒相關的市場挑戰，并說明了新的創新是如何使這種2.0版本的顆粒燃料獲得市場份額的。

　　該白皮書由FutureMetrics總裁William Strauss和FutureMetrics高級技術專家Laurenz Schmidt聯合撰寫，一開始描述了1.0版本的白色木屑顆粒和2.0版本的黑色木屑顆粒。

　　兩人寫道，傳統白色顆粒的特性幾十年來基本沒有什么改變。盡管白色顆粒的制造技術經歷了漸進性的改進，產生了更好的工藝可靠性和一致性，改善了工廠的安全性，并降低了每噸顆粒的轉換成本，Struss和Schmidt強調，最終產品其實與40年前沒有什么本質區別。

　　他們寫道：“這令人驚訝，因為要將白色顆粒用作大型公用事業發電站的低碳燃料，必須應對一些固有的挑戰。這些挑戰包括無法承受接觸水和塵埃爆炸的可能性。”Strauss和Schmidt寫道：“將于2021年運輸的2300萬噸工業白色木顆粒需要保持干燥，在處理時需要強大的粉塵管理(吸入和過濾)系統。”他們指出，克服這些挑戰的措施需要巨大的資金成本。

　　根據這篇論文，干式儲存基礎設施的成本約占發電站從煤炭轉換為顆粒燃料所需的改造總成本的一半。

上海石化首試生物質燃料摻燒發電供熱

近日，上海石化首次嘗試摻燒生物質燃料，用清潔燃料替代部分常規能源發電供熱，開啟探索新能源應用之路。生物質燃料以秸稈、木屑、稻糠等農林廢棄物為主，經過專業機械處理... 關鍵字：上海石化 生物質燃料 清潔燃料。

　　另外，黑色顆粒在接觸水時不會失去其完整性，具有更高的體積和能量密度，導致更低的物流成本，并與現有的燃料粉磨機更兼容。Strauss和Schmidt寫道：“更高的體積和能量密度，以及更好的可磨性，使得燃煤電廠的燃料供給和燃燒器系統所需的改造更少，以便使用顆粒燃料來替代煤炭。”

　　目前有兩種主要的技術途徑來獲得先進的黑顆粒：烘烤(torrefaction)和蒸汽爆炸(steam explosion)。據Strauss和Schmidt說，這些先進的顆粒未能獲得市場份額的最普遍的原因是，生產黑色顆粒的兩種技術成本太高，導致它們無法與白色顆粒競爭。

　　他們寫道：“黑色顆粒的主要成本挑戰在于：在熱反應過程中，固體質量會有顯著損失，導致原料初始熱值的能量損失。”然而，有一種解決固體質量和能量損失成本的方法。“解決辦法是從這些損失過程中獲得價值，”他們繼續說。“蒸汽爆炸和烘焙反應中產生的化合物的市場價值遠大于它們作為烘干機燃料的熱值。”

　　論文的結論是，顆粒行業未來的強勁增長將在一定程度上取決于降低電站改造和燃料本身的成本。“先進的熱處理顆粒(黑顆粒)可以提供顯著優勢，來降低資金成本和縮短改造現有煤粉發電廠所需的時間，”Strauss和Schmidt寫道。

　　白皮書的完整副本可從FutureMetrics網站下載

　　（原文來自：生物質雜志 51生物質顆粒交易網、新能源網綜合）

嘉興港區首座集加氫和交電于一體的綜合能源服務站開張營業

7月12日上午，嘉興港區首座集加氫和交電為一體綜合能源服務站開業，首條氫能公交線路和首輛氫能重卡示范運行，這也標志著嘉興港區助力嘉興氫能產業發展邁出堅實一步。嘉... 關鍵字：嘉興港區 加氫 交電 綜合能源服務站。