全球第四大燃煤電廠因氫空混燃發生爆炸事故

爆炸現場一片狼藉位于南非Lephalale的Medupi電站是一座新建的燃煤發電廠，由6臺機組組成，總裝機容量接近4,800MW，由Eskom擁有并運營。該設施... 關鍵字：南非 Eskom 燃煤發電站。

　　印度鐵路公司于2021年8月12日啟動對列車氫燃料技術的招標。目標是改造兩臺柴油動力多單元(DEMU-RAKE)列車和兩臺混合窄軌列車。印度鐵路公司呼吁各公司踴躍投標，探索使用氫燃料技術改裝柴油動力列車的機會。

　　他們希望能夠開發出升級現有柴油列車所需的技術。一開始，該項目的目標是用氫燃料技術改造兩臺DEMU-RAKE列車，然后是兩臺混合窄軌列車。該項目將沿著89公里的索尼帕特-金德路段進行改造。

　　“印度鐵路替代燃料組織(IROAF)——一家致力于印度鐵路系統綠色燃料改造的組織，已經受邀參與競標，基于氫燃料電池的鐵路列車。”他們正在研究是否可以對現有的柴油列車進行改造，使其改用氫燃料驅動。他們希望能夠在保留現有列車的同時使用無碳排的燃料。

章建華：“十四五”時期風電光伏要成為清潔能源增長的主力

如期實現碳達峰、碳中和目標是以習近平同志為核心的黨中央作出的重大戰略決策。習近平總書記強調：要堅定不移貫徹新發展理念，堅持系統觀念，處理好發展和減排、整體和局部... 關鍵字：碳達峰 碳中和 能源安全 綠色低碳。

　　印度鐵道部認為，氫燃料技術將節省資金和排放。“通過將柴油機車改造為氫燃料列車不僅能夠節省大量成本，每年還將減少11120噸的碳排放和720噸的顆粒物。“鐵道部在聲明中表示。

　　該機構還指出，如果項目的初期階段取得成功，它將繼續將電氣化后的所有柴油動力列車轉換為氫動力。

　　氫燃料技術的使用將是印度鐵路系統脫碳努力的重要一步。印度環保部解釋說，與目前使用的柴油相比，氫是一種相當環保的選擇。目前，有幾個國家在測試和使用這種技術，但仍然是少數。印度的目標是成為這場運動的領導者。

　　（素材來自：Indian Railways 全球氫能網、新能源網綜合）

富士康2023年開始量產電動汽車

8月12日，鴻海集團董事長劉揚偉宣布了鴻海集團電動汽車生產計劃：鴻海將于2023年在美國和泰國開始大規模生產電動汽車，并預計明年電動汽車業務將顯著增長。此外，鴻... 關鍵字：鴻海集團 電動汽車。