對(duì)臺(tái)地區(qū)小額貿(mào)易(以下簡稱對(duì)臺(tái)小額貿(mào)易)是指臺(tái)灣地區(qū)居民在大陸沿海指定口岸，依照有關(guān)規(guī)定進(jìn)行的貨物交易。這種兩岸點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的民間貿(mào)易具有距離短、運(yùn)時(shí)少、時(shí)效性強(qiáng)等特點(diǎn)。溫州市蒼南霞關(guān)自去年11月正式開通對(duì)臺(tái)小額貿(mào)易后，貿(mào)易情況如何？最吃香的貨物又是哪些？

　　對(duì)臺(tái)小額貿(mào)易累計(jì)已超2500噸

　　晚霞滿天，臺(tái)灣貨輪“錦陽號(hào)”緩緩靠近，溫州海關(guān)和檢驗(yàn)檢疫局工作人員上前辦理相關(guān)手續(xù)，緊接著搬運(yùn)工人便忙著把貨物送到固定倉庫，整個(gè)現(xiàn)場熱火朝天。這是記者目前在蒼南霞關(guān)對(duì)臺(tái)貿(mào)易專用碼頭看到的一幕。

　　這艘貨輪上載著二十多噸的上百種商品，1.1米×1.1米的小貨柜上，放滿了臺(tái)商所需的供應(yīng)工廠機(jī)械的機(jī)電配件、阿里山茶葉以及電腦機(jī)箱外殼等五花八門的貨品。

　　蒼南霞關(guān)是浙江省距臺(tái)灣最近的港口，也是國家二級(jí)漁港。去年11月，霞關(guān)首次迎來對(duì)臺(tái)小額貿(mào)易輪船，截至今年6月，該口岸累計(jì)航次79次，貨物噸數(shù)2514.6噸，累計(jì)貿(mào)易額325.67萬美元。

　　從基隆到霞關(guān)的“商品游記”

　　對(duì)臺(tái)小額貿(mào)易便捷、時(shí)效性強(qiáng)，我們不妨先來看看這些貨物的“具體游程”：

　　包裹X是一名臺(tái)商要送到其在祖國大陸工廠的機(jī)器零配件，也是記者此次探訪的“錦陽號(hào)”的搭載貨品。8月3日晚，它被送到停靠在臺(tái)灣基隆港的“錦陽號(hào)”，裝運(yùn)工裝上船后，經(jīng)過一夜的航行，次日上午，它先到達(dá)馬祖地區(qū)，在此進(jìn)行小額貿(mào)易報(bào)關(guān)。然后從馬祖啟程到霞關(guān)，7個(gè)小時(shí)航行123海里后，當(dāng)日下午到達(dá)霞關(guān)碼頭倉庫。霞關(guān)港口這批貨物3天之內(nèi)完成清關(guān)，包裹X也將被送至大陸臺(tái)商手中。這樣，一次“對(duì)臺(tái)小額貿(mào)易游”便順利完成。

　　“快的話三天，一般一周內(nèi)都能收到。”蒼南泰和對(duì)外貿(mào)易有限公司負(fù)責(zé)人告訴記者，霞關(guān)開通對(duì)臺(tái)小額貿(mào)易后，生意逐漸走高。開通之初一周只有一個(gè)航次，目前已增至兩個(gè)航次，每航次兩艘船，周三、周六從臺(tái)灣基隆發(fā)出，清關(guān)后的貨物被送往全國各地的臺(tái)商手中，其中以上海、福州、深圳三地為主。

　　相較于空運(yùn)直航以及一般貿(mào)易，對(duì)臺(tái)小額貿(mào)易以單位重量收取費(fèi)用，具有航空件的快捷，又具有一般貿(mào)易的實(shí)惠。航空件從臺(tái)灣到溫州耗時(shí)2至3天，每公斤幾十元人民幣，價(jià)格高昂；而一般貿(mào)易需要10天左右。