參加首屆海峽兩岸大學(xué)生網(wǎng)絡(luò)商務(wù)創(chuàng)新應(yīng)用大賽的北京交通大學(xué)“飛翔De蝸牛”團隊。圖片來源：“飛翔De蝸牛”

　　中國臺灣網(wǎng)5月18日北京消息 “企業(yè)希望通過校企合作更多地為自己帶來效益，而學(xué)校側(cè)重于提升學(xué)生能力，卻不提倡有商業(yè)元素入校，兩者之間的矛盾便是當(dāng)前校企合作的癥結(jié)所在。我們希望建立一套切實可行的方案，來恰當(dāng)處理各方的利益沖突，進而達(dá)到合作雙贏的目的。”此次參加首屆海峽兩岸大學(xué)生網(wǎng)絡(luò)商務(wù)創(chuàng)新應(yīng)用大賽的北京交通大學(xué)“飛翔De蝸牛”團隊隊長賈天林在向中國臺灣網(wǎng)記者介紹參賽方案時表示。

　　“飛翔De蝸牛”團隊由北京交通大學(xué)5位同學(xué)組成。思維嚴(yán)謹(jǐn)、技術(shù)高超的賈天琳負(fù)責(zé)方案的統(tǒng)籌計劃和文稿的排版美化；思想特立、專業(yè)性強的布赫負(fù)責(zé)財務(wù)、物流的寫作；認(rèn)真細(xì)致、古靈精怪的金華負(fù)責(zé)人員、戰(zhàn)略、貨源的寫作；聰明伶俐、想法頗多的羅海晗負(fù)責(zé)方案背景、前景的寫作；見解獨到、創(chuàng)造性強的王璐負(fù)責(zé)市場、項目的寫作。

　　“校企合作的前景巨大，對各自的發(fā)展都會有直接的影響，如何處理各方的利益是重點，我們正在不斷嘗試在此方面進行努力。”見解獨到、創(chuàng)造性強的王璐率先拋出了他們此次參賽的方案——校企合作的話題。

　　隊長賈天林說，我們的方案就是要在學(xué)校與企業(yè)間建立合作關(guān)系，滿足雙方的不同訴求。大家知道，企業(yè)注重的是效益，通過合作為自己帶來收益。學(xué)校注重的是學(xué)生能力的提高，但不提倡商業(yè)元素入校，這之間是存在一定矛盾的。在摒棄讓企業(yè)放棄商業(yè)化需求的不現(xiàn)實想法后，為了使方案能夠在校園中生根、發(fā)芽，我們不斷在校企之間溝通協(xié)調(diào)，最終決定將企業(yè)盈利性的商業(yè)目的轉(zhuǎn)換為公益性的基金處理，而學(xué)校通過為企業(yè)輸送人才的方式作為回報，這套方案也獲得了雙方的共同認(rèn)可。

　　方案的出爐就像是在談判，羅海晗回憶起參賽的經(jīng)歷說：“為了得到學(xué)校的支持，我們找了專業(yè)、學(xué)院等各級領(lǐng)導(dǎo)。我們提交的方案被學(xué)校推翻了兩次后，經(jīng)過完善創(chuàng)新才完成了現(xiàn)在這個被認(rèn)可的模式。不過我們在同企業(yè)與學(xué)校的交流中，了解到企業(yè)的真實想法，也提升了自己的溝通交流水平與實踐動手能力，收獲頗豐。”

　　關(guān)于實現(xiàn)校企合作中利益的協(xié)調(diào)分配問題，金華補充講：“我覺得校企合作的主要阻力還是來自于學(xué)校的制度，而我們能做的就是多和校方、院方溝通，按學(xué)校制度來修改方案，在不損害任何一方利益的前提下，盡量提高方案的可行性。”。

　　“校企合作是一項鄭重的事業(yè)，需要不斷加強和改進，在協(xié)商合作的基礎(chǔ)上努力為社會培養(yǎng)高素質(zhì)實戰(zhàn)型人才，這應(yīng)該是校企合作的主要目的。我們希望學(xué)校能夠降低對企業(yè)入校的門檻限制，而企業(yè)也應(yīng)適當(dāng)減少盈利的目標(biāo)，這樣雙方才更容易達(dá)成共識。”布赫最后向記者呼吁。（記者 王偉）

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