中新社南寧2月11日電　(記者　楊志雄 黃艷梅)早于2000年就攜妻帶女來到廣西南寧打拼的臺商周鈴文對當初的決定很是滿意。他說，隨著中國—東盟自由貿(mào)易區(qū)的建成，越來越多的臺商將利用廣西“通道”尋找商機從中獲益。

　　從事機電設備生意的周鈴文同時是南寧市臺商投資協(xié)會副會長，10年間他不僅在廣西做了一百多個大項目，還把生意擴大到越南和馬來西亞。今年他特意把七十多歲高齡的母親接到南寧一起過春節(jié)。“廣西助我實現(xiàn)了事業(yè)的第二春，這里是我的第二故鄉(xiāng)。”

　　在周鈴文眼里，未來15年將是廣西發(fā)展的“爆發(fā)”期。他說，廣西擁有獨特的區(qū)位和資源優(yōu)勢，是塊可塑性很高的“處女地”，自貿(mào)區(qū)的建成更將凸顯其后來居上的發(fā)展優(yōu)勢。臺灣雖然地小人稠，但擁有先進的生產(chǎn)加工技術和國際市場之拓展能力，目前正是臺商投資廣西的黃金時機。

　　在南寧主要從事中越陸路運輸及港口海運的臺商李長榮亦有同感。他說，廣西正在建設中國—東盟開放合作的物流基地、商貿(mào)基地、加工制造基地和信息交流中心，加之日趨完善的交通基礎設施，為企業(yè)帶來了巨大的發(fā)展空間，現(xiàn)在企業(yè)每年運到越南的機器設備、基礎消費品就達上百萬噸。

　　李長榮同時發(fā)現(xiàn)，伴隨著中國—東盟自貿(mào)區(qū)的建設，越來越多的珠三角臺商把廠房搬到了廣西。因為在他的客戶對象中，除了內(nèi)地貿(mào)易企業(yè)，來自臺灣的企業(yè)日漸增多。

　　“我已經(jīng)做好了扎根廣西的打算。”已從事物流業(yè)二十余年的李長榮表示，南寧吳圩國際機場新航站區(qū)一建好，他將投資航空業(yè)，形成他在廣西海陸空事業(yè)的“大滿貫”。

　　近年來，因為擔憂被中國—東盟自貿(mào)區(qū)這個19億人的大市場邊緣化，臺商進軍廣西的“行動”不斷跟進。目前，臺灣在大陸西部投資的排位中，廣西已躍升第一位，廣西的臺商投資額以年均35%以上的速度推進。截至2009年12月，廣西累計批準臺商投資項目1319個，合同投資額49.6億美元。

　　廣西社科院臺灣問題研究專家楊亞非說，自貿(mào)區(qū)的建成，中國與東盟雙方90%以上的產(chǎn)品將享受零關稅待遇，雙方將實質(zhì)性地開放彼此的服務貿(mào)易市場和增加投資，貿(mào)易量將飛速發(fā)展，這對其他經(jīng)濟體的吸引力是不言而喻的。

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