臺(tái)媒：設(shè)立“經(jīng)濟(jì)特區(qū)”曾讓臺(tái)灣成功轉(zhuǎn)型

時(shí)間:2012-06-21 16:14　　　來源：中國(guó)新聞網(wǎng)

　　中新網(wǎng)6月21日電 臺(tái)灣《聯(lián)合報(bào)》刊發(fā)一則報(bào)道談臺(tái)灣的“經(jīng)濟(jì)特區(qū)”對(duì)臺(tái)灣的作用，“自由經(jīng)濟(jì)示范區(qū)”就是一種“經(jīng)濟(jì)特區(qū)”，主要是以比本地區(qū)優(yōu)惠、寬松、彈性的特殊規(guī)范，吸引他地資金及企業(yè)進(jìn)駐，在臺(tái)灣地區(qū)行之多年，文章也指出，但在全球自由化的大趨勢(shì)下，功能日受質(zhì)疑。  

　　臺(tái)灣的第一個(gè)經(jīng)濟(jì)特區(qū)，始于1966年創(chuàng)設(shè)的高雄加工出口區(qū)，由時(shí)任“經(jīng)濟(jì)部長(zhǎng)”的李國(guó)鼎催生。1980年，新竹科學(xué)園區(qū)誕生，搭上全球半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)發(fā)展的浪潮，讓臺(tái)灣經(jīng)濟(jì)透過兩次成功的“特區(qū)”經(jīng)驗(yàn)而成功轉(zhuǎn)型。

　　1995年，當(dāng)局推出虛擬特區(qū)的“亞太營(yíng)運(yùn)中心”計(jì)劃，透過法規(guī)松綁，希望將臺(tái)灣發(fā)展成為區(qū)域的制造、海運(yùn)轉(zhuǎn)運(yùn)、航空轉(zhuǎn)運(yùn)、金融、通信、媒體等六大中心，但因兩岸關(guān)系出現(xiàn)危機(jī)、亞洲金融風(fēng)暴而失敗。

　　2005年，另一個(gè)特區(qū)“自由貿(mào)易港區(qū)”設(shè)立，強(qiáng)調(diào)物流、倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)便捷化，但當(dāng)時(shí)兩岸未直航，2008年直航后又碰上全球金融海嘯等巨變，至今仍陷入轉(zhuǎn)型考驗(yàn)中。因此，以實(shí)體特區(qū)而言，“自由經(jīng)濟(jì)示范區(qū)”是臺(tái)灣第四次的特區(qū)實(shí)驗(yàn)。

　　事實(shí)上，“自由經(jīng)濟(jì)示范區(qū)”的規(guī)劃內(nèi)涵也多次變身。2008年尹啟銘擔(dān)任“經(jīng)濟(jì)部長(zhǎng)”時(shí)提出的“經(jīng)貿(mào)特區(qū)”構(gòu)想，是“自由經(jīng)濟(jì)示范區(qū)”的原型，但次年底因無共識(shí)而“喊卡”。2010年重新啟動(dòng)，此時(shí)易名為“經(jīng)貿(mào)營(yíng)運(yùn)特區(qū)”，依時(shí)任“經(jīng)建會(huì)主委”蔡勛雄規(guī)劃，這是添加兩岸自由化誘因的自由貿(mào)易港區(qū)或加工出口區(qū)轉(zhuǎn)型，希望吸引臺(tái)商回臺(tái)灣設(shè)立營(yíng)運(yùn)總部。

編輯:孟雅詩