據(jù)臺灣《聯(lián)合晚報》報道,臺“立法院院會”25日上午三讀通過2010年度“中央政府”振興經濟擴大公共建設特別預算案,小刪11億4100萬元(新臺幣,下同),最后通過歲出1910億9421萬元,全數(shù)以舉措債務,不受公共債務法每年度舉債額度限制。
“院會”通過多項決議,臺“教育部”培育優(yōu)質人力促進就業(yè)計劃被質疑執(zhí)行率偏低,無法解決高學歷者失業(yè)困境,“院會”決議凍結預算五分之一,待“教育部”向“教委會”報告后始得動支。要求“教育部”必須在今年年底計劃期程結束后,針對執(zhí)行情形、實際效益、政策接軌等,向“立法院教育委員會”提出項目報告。
為了協(xié)助工業(yè)區(qū)的更新活化、中小企業(yè)發(fā)展,“立法院”通過三項決議,要求“經濟部工業(yè)局”配合臺商回流及吸引廠商進駐工業(yè)園區(qū)政策,檢討臺南科技工業(yè)園區(qū)土地售價,調降至市價以吸引廠商進駐。與臺糖協(xié)調釋出臺糖土地,以項目方式變更為工業(yè)區(qū),提供中小型工廠發(fā)展。針對閑置工業(yè)區(qū)土地規(guī)劃不同規(guī)格,適合中小企業(yè)發(fā)展使用,研議比照科學園區(qū)廠商優(yōu)惠方案。
面對汛期即將到來,“院會”通過決議重要河川環(huán)境營造計劃中,除“莫拉克”災后河川復建等費用外,其余凍結五分之一,待“水利署”向“經濟、財政聯(lián)席委員會”項目報告并經同意后,才能動支。
民進黨“立院”黨團原提案將臺鐵都會區(qū)捷運化桃園段高架化建設計劃7億7756萬元預算全數(shù)刪除,經朝野協(xié)商后改為由“交通部”評估地下化可行性,如可行,地下化所需經費不足之處由“中央政府”編列預算補足。
針對“院會”也通過決議,要求自2011年度起,“漁業(yè)署”加速辦理地層下陷排水環(huán)境改善示范計劃預算應移緩濟急,將彰化、云林、嘉義、屏東、臺南地層下陷嚴重區(qū)域都納入改善計劃范圍。