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　　日前，省政府出臺關(guān)于加快民航發(fā)展的若干意見，提出逐步實現(xiàn)各設(shè)區(qū)市均有1個民用機場，省內(nèi)縣級城市1.5小時車程可享受到航空服務(wù)。2015年，在福建省投入的飛機總數(shù)達(dá)200架以上，運量翻番，形成閩臺空中巴士運輸。

　　福建省加快民航發(fā)展的主要目標(biāo)是：

　　機場設(shè)施方面，加快建設(shè)廈門、福州區(qū)域樞紐機場和武夷山旅游干線機場，配套建設(shè)、扶持發(fā)展支線機場；民用機場基本覆蓋省內(nèi)所有縣級行政單元，逐步實現(xiàn)各設(shè)區(qū)市均有1個民用機場，省內(nèi)縣級城市1.5小時車程可享受到航空服務(wù)。

　　航空運輸方面，積極拓展國內(nèi)外航線航班，加快構(gòu)筑省內(nèi)城市與長、珠三角及臺灣地區(qū)中心城市的空中巴士，與國內(nèi)及東亞地區(qū)主要城市的空中快線，鞏固港、澳航線，新開辟歐美航線。到2015年，全省民航機場旅客年吞吐量超過4400萬人次，貨郵吞吐量超過70萬噸，航空客運周轉(zhuǎn)量占全省綜合交通運輸份額達(dá)20%以上。

　　航空運力方面，重點支持廈門航空公司發(fā)揮主力作用，省內(nèi)民航運輸市場占有率達(dá)50%；多元發(fā)展運力，增加引入基地航空公司，到2015年總數(shù)達(dá)6家以上，在我省投入的飛機總數(shù)達(dá)200架以上。

　　閩臺直航方面，抓緊完善對臺直航基礎(chǔ)設(shè)施，積極推進閩臺民航合作交流，大力開拓閩臺直航的中轉(zhuǎn)運輸市場，爭取到2015年形成閩臺空中巴士運輸，閩臺民航機場、運輸、口岸、物流等方面合作取得新突破，基本建成兩岸空中直航中轉(zhuǎn)樞紐。

　　臨空產(chǎn)業(yè)方面，依托福州、廈門樞紐機場建設(shè)航空城，培育和集聚高附加值新興產(chǎn)業(yè)和會展、物流、金融、商貿(mào)、旅游等現(xiàn)代服務(wù)業(yè)；逐步構(gòu)建覆蓋全省的應(yīng)急救援、防災(zāi)抗災(zāi)、產(chǎn)業(yè)應(yīng)用、公務(wù)飛行、飛機維修等通用航空服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，到2015年全省通用航空飛機總數(shù)達(dá)30架以上。（記者 王永珍）