日本新車銷售出現(xiàn)13個(gè)月以來首次反彈

時(shí)間:2009-09-02 13:36　　　來源：新華網(wǎng)

　　日本汽車銷售協(xié)會聯(lián)合會9月1日公布的數(shù)據(jù)顯示，在政府環(huán)保車減稅、新車置換補(bǔ)貼政策的刺激下，8月份日本新車銷售迎來了13個(gè)月以來首次反彈。

    數(shù)據(jù)顯示，8月份日本新車銷量（不含微型車）同比上升2．3％，達(dá)19．8265萬輛。其中，豐田公司的雷克薩斯品牌銷量增幅達(dá)46．9％，共售出1745輛，這主要得益于今年7月份新面市的混合動力車型“HS250h”的熱銷。本田公司今年2月上市的混合動力車“Insight”由于生產(chǎn)線已從1條增加到2條，銷量同比增長13．4％，達(dá)3．1115萬輛。

    不過，汽車銷售協(xié)會聯(lián)合會認(rèn)為，本次反彈并不顯示汽車市場進(jìn)入“腳踏實(shí)地的恢復(fù)”。消費(fèi)者的購買熱情主要集中在享受減稅和補(bǔ)助金政策的環(huán)保車型上，日產(chǎn)和馬自達(dá)公司因?yàn)闆]有混合動力主打車，銷售未見好轉(zhuǎn)，銷量同比分別下降1．4％和2．5％。與此同時(shí)，貨車、大客車的銷量也同比下降了33．8％和22．5％。

    據(jù)悉，針對環(huán)保車型的補(bǔ)助金政策將于本年度結(jié)束，減稅制度也將只持續(xù)到2011年度。日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，這些政策是為了應(yīng)對金融危機(jī)而采取的臨時(shí)措施。日本經(jīng)濟(jì)尚未進(jìn)入全面復(fù)蘇的階段，將于9月16日誕生的鳩山政府是否延長補(bǔ)貼政策，值得關(guān)注。

編輯:肖燕