中國對外承包工程商會(huì)會(huì)長刁春和（右）與臺灣綜合營造工程工業(yè)同業(yè)公會(huì)理事長陳煌銘（左）交談。（中國臺灣網(wǎng) 王思羽 攝）
中國臺灣網(wǎng)4月28日廈門消息 為更好地推動(dòng)兩岸工程行業(yè)在國際經(jīng)貿(mào)中的合力發(fā)展，增強(qiáng)兩岸業(yè)界的協(xié)作與溝通，中國對外承包工程商會(huì)會(huì)長刁春和與臺灣綜合營造工程工業(yè)同業(yè)公會(huì)理事長陳煌銘昨日親率雙方協(xié)會(huì)高層、會(huì)員企業(yè)精英，于臺交會(huì)期間舉行會(huì)晤。
在談及兩岸工程業(yè)投資、合作等問題時(shí)，刁春和表示，ECFA的簽署與實(shí)施使兩岸行業(yè)發(fā)展環(huán)境越來越好，但臺灣當(dāng)局對于大陸工程業(yè)的開放程度仍然比較小，對大陸工程領(lǐng)域事務(wù)入島仍有諸多限制，未來還應(yīng)近一步擴(kuò)大開放。他期望兩岸業(yè)者共同努力，使兩岸工程行業(yè)可以優(yōu)勢互補(bǔ)、節(jié)省成本，互利共贏。
臺灣綜合營造工程工業(yè)同業(yè)公會(huì)理事長陳煌銘對上述觀點(diǎn)表示贊同，并指出兩岸合作商建金門大橋就是很好的例子。據(jù)陳煌銘介紹，金門大橋在招標(biāo)過程中，日本、歐美設(shè)備的高報(bào)價(jià)致使建設(shè)預(yù)算偏高。在臺灣本地公會(huì)的協(xié)調(diào)下，臺灣方面最終核準(zhǔn)大陸機(jī)具及技術(shù)人員以“連人帶船”方式參與興建計(jì)劃，不僅有效地將低了成本，更創(chuàng)下兩岸工程合作首例，是一個(gè)很好的開始。
陳煌銘指出，大陸在基礎(chǔ)建設(shè)方面有很強(qiáng)的基礎(chǔ)，可制造各種施工應(yīng)用設(shè)備，臺灣當(dāng)局應(yīng)積極允許業(yè)者進(jìn)口大陸設(shè)備，與大陸企業(yè)合作。限制一旦“松綁”，將為兩岸的工程行業(yè)帶來很大發(fā)展。
會(huì)晤中，雙方圍繞兩岸承包工程企業(yè)聯(lián)手拓展國際市場、陸資入島、投資合作等問題展開充分磋商，以期進(jìn)一步推動(dòng)兩岸工程建設(shè)業(yè)的共同發(fā)展，開拓更廣闊的合作空間。（記者 王思羽）
