據(jù)香港“文匯報”7月22日報道，美聯(lián)儲于當?shù)貢r間19日發(fā)表聲明，稱正在檢討10年前批準銀行持有和交易原材料的決定，這意味著華爾街的大銀行今后或被禁涉足商品市場，失去其中一個重要收入來源。

　　分析指出，金融投機行為推高全球物價，引起廣泛不滿，或促使美聯(lián)儲公開表態(tài)。《紐約時報》21日揭露，高盛集團故意拖延交貨時間以牟取利潤，推高全球鋁價。

　　據(jù)報道，美國參議院銀行委員會預定23日召開聽證會，討論高盛和摩根士丹利等規(guī)模龐大的銀行，是否應被允許參與儲存金屬、營運礦場和運送原油等實體商品交易活動。委員會主席布朗指出，摩根大通因操控美國能源價格面臨巨額罰款，這反映了銀行同時控制商品和金融產品供應的潛在風險，反競爭行為和操控市場行為有可能因此發(fā)生。

　　美國一般禁止銀行插手非金融活動，但美聯(lián)儲2003年開先例，允許花旗公司Phibro參與能源市場交易，為銀行業(yè)進軍商品市場打開大門。銀行商品交易業(yè)務自此越滾越大，在2009年高峰期更為業(yè)界帶來高達150億美元(約合人民幣920.6億元)收入。

　　報道稱，高盛、大摩和摩通是華爾街商品市場最大經(jīng)營商，一旦美聯(lián)儲禁止銀行踏足商品交易，3大行將有可能受到重大影響。專家指出，雖然銀行可以繼續(xù)交易商品期貨等金融衍生工具，但其普遍認為，銀行會削減相關交易量。

　　輿論一直指控金融投機推高小麥和燃料基本商品價格，加劇發(fā)展中國家社會動蕩。布朗批評銀行操控市場價格，推高制造商成本，令整體金融系統(tǒng)面臨無必要的風險，希望美聯(lián)儲會出手加強銀行監(jiān)管措施。

　　據(jù)《紐約時報》報道，自從高盛于2010年收購底特律鋁材儲存公司Metro后，交貨時間由平均6周飆升至現(xiàn)在16個月，升幅高達20倍。倉庫員工稱，是公司要求運貨工人不斷將鋁材運送于各倉庫之間，這令交貨所需時間大幅延長。

　　專家稱，推遲交貨時間意味著高盛能收取更多存?zhèn)}費，同時令產品溢價不必要地上升，據(jù)估計，高盛和其他銀行的類似行為，在過去3年為美國消費者帶來了50億美元(約合人民幣307億元)的額外支出。【環(huán)球網(wǎng)綜合報道】(實習編輯：黃珊 審核：譚利婭)