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　　 11月16日，首個聚焦城市公共產品與公共服務領域創新創業的孵化器——“城市夢工廠種子計劃”在規劃大廈城市仿真室發布。這個與眾不同的創業孵化計劃引起多方的好奇和關注。

　　 據悉，“城市夢工廠”是以深圳特區建設發展集團為指導單位，由深圳市城市規劃設計研究院與騰訊、華為、ADU、浪尖集團、深業集團、深能環保等七家機構聯合發起的專注城市公共產品與公共服務的共同創新平臺。“種子計劃”則是“城市夢工廠”平臺首次公開亮相的孵化器，面向全社會征集聚焦城市公共產品與公共服務的創新項目和創業團隊，由七家發起機構聯合孵化，申報截止日期為2015年12月30日。

　　 “大眾創業、萬眾創新”的浪潮席卷全國，各類孵化器遍地開花，這個孵化器到底有什么特別？在發布會上，“城市夢工廠”首任秘書長、深圳規劃院拓展中心主任郭晨介紹到：“城市級的公共產品創新是深圳在走向全球城市的新征程中再次提升城市競爭力的重中之重。同時，對于創業者而言，低門檻、小規模的淺層創業已經趨于飽和，城市級創新恰是未來大眾創新萬眾創業真正的藍海市場。”

　　 城市級市場具有海量資源和海量需求的雙重特征，僅僅在城市交通這一細分領域就已經誕生了‘打車’、‘專車’、‘拼車’、‘租車’、‘宜停車’等一系列創新公共產品。未來，在城市垃圾、環保、水安全、公共空間等一系列細分領域都會為創業者帶來巨大的想象空間……但是，目前國內還沒有一個專門從城市視角提供創業扶持的資源平臺和孵化平臺……”

　　 記者在發布會上獲悉，“城市夢工廠種子計劃”并不強調融資渠道、聯合辦公、代辦工商稅務這樣傳統的創業服務，而是開放本土國企集群和民企集群的核心資源，為有志于城市級創新創業的團隊搭接高端戰略資源。無論是開放華為的ICT技術能力、騰訊的云與互聯網入口、浪尖的全流程硬件研發系統還是深圳規劃院的城市級公共產品系統建構能力，都是目前大眾創業者難以觸及的戰略資源。同時，郭晨表示：“這樣的選擇恰恰是為了融入現有的創業創新生態，與全國所有的創投機構以及孵化機構謀求一種友善的、互補的、共生的同業關系，為大眾創業者共同加速。”據悉，華強北國際創客中心與深圳大學創業園已經率先和“城市夢工廠種子計劃”達成共同孵化意向。

　　 在導師方面，七家發起機構的決策代表會在各自的技術領域擔任首席導師，并根據入圍種子項目的特征與種子團隊的需求獨立定制導師團，在其他必要的技術領域還會特邀相關領域頂尖專家出任導師。據悉，已邀請同濟大學副校長吳志強教授擔任智慧城市方向首席導師、城市交通領域泰斗楊東援教授擔任智能交通方向首席導師。

　　 值得注意的是，與一般孵化器不同，“城市夢工廠種子計劃”既歡迎以經濟價值實現為目標的商業項目加入，也歡迎以社會價值創造為目標的公益項目加入。“我們應該注意到，城市公共服務的供給并不總是與商業邏輯兼容，很多公益組織和社群組織都在一邊艱難的維持生存，一邊為城市提供著不可或缺的公共服務。這樣的項目也許永遠不會上市，但種子計劃愿意幫助他們成為具有市場生存能力的、自我造血的、成熟的社會企業。”郭晨這樣說道。

　　 一位創投界業內人士認為，兼容社會企業創業的孵化器在國內確實不多，深圳的這個創舉對廣大公益組織是一個很好的契機，讓他們也能夠分享“大眾創業、萬眾創新”的時代紅利，與剛剛成立的深圳國際公益學院異曲同工。

　　 深圳市城市規劃設計研究院