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　　由中新天津生態(tài)城投資開發(fā)有限公司與德魯克青年社區(qū)共同舉辦的，2015全國大學生“生態(tài)創(chuàng)想·綠色行動”環(huán)保大賽決賽日前在生態(tài)城舉行，大賽主要關注環(huán)保領域的社會創(chuàng)新和科技創(chuàng)新。　　

　　其中，與室內空調等設備進行聯動的檢測儀、全太陽能垂直起降無人機項目等8個環(huán)保項目在本次大賽精彩亮相。最終，來自南昌航空大學的全太陽能垂直起降無人機獲得一等獎。　　

　　“在航拍、測繪領域，進行作業(yè)時一般很難找到平坦、筆直的跑道，垂直起降無人機解決了這一問題。無人機利用太陽能實現外部能源補給，同時機載自行應急電源。”南昌航空大學飛行器動力工程專業(yè)戴維介紹。全太陽能垂直起降無人機是由他和三名同學共同研制完成。飛機高約50厘米，在1.5平方米的機身上搭載了44塊太陽能電池板，為4個旋翼提供動力，飛機沒有一塊金屬，整體重量只有300克。　　

　　“飛行器本身就非常耗電，但是太陽能電池的功率又相當有限，還得保證有一定的載重量，所以如何減輕飛行器自身的重量是一大挑戰(zhàn)。”戴維介紹，為此，他們參考工地上的起重機，自行設計了三棱錐懸挑桁架結構，以超輕型碳纖維圓桿復合材料制作機架，在保證穩(wěn)定性的同時，極大減輕了重量。　　

　　此外，針對南方雨雪冰凍災害頻發(fā)的特點，該飛行平臺還配有自動融冰除雪的“技能”。“雨雪冰凍天氣會導致高壓電線表面結冰，而除冰工作要由人工進行，不僅工作量大、效率低，且十分危險。”戴維介紹說，該無人機可以設置一個固定的飛行線路，沿著高壓電線邊飛邊撒除冰劑。當某個地方的冰比較厚的時候，無人機還可以懸停在那，進行持續(xù)除冰，這一點只有直升機能做到。　　

　　據戴維介紹，除了電機和旋翼外，飛行平臺所有部件都由團隊4人手動加工完成，耗時5個多月。“這款無人機在國內同類飛行平臺中屬體積最大、重量最輕，目前已申報了專利。”戴維說。